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七院: 一線故事 一個新航天團隊的G20故事

發布時間:2016-12-21    信息來源: 中國航天建設集團有限公司

閃回

鏡頭一

2012年,一個以80后、90后為主體的建筑設計創業團隊——中國航天科工七院浙江分院在杭州一間倉庫改建的創意園區成立。

此時,朱賢良還在浙江大學建筑設計研究院工作,章利軍、沈亮達的身份分別是深圳市政設計研究院杭州分院、浙江省水利水電勘測設計研究院的建筑設計師。

鏡頭二

2015年春節前,資歷不深的七院浙江分院市政設計團隊在為一個40多萬元的小項目——新塘路整治工作反復多次后展開了討論。

帶頭人朱賢良說:“不要去想對手的實力有多強,只要我們去了,還有1%的希望,不去,前期做的事就等于0,狹路相逢勇者勝。”

鏡頭三

2016年5月,承接新塘路等G20工程特別是大膽前衛的“網紅”天橋慶新天橋設計工作的這支團隊,一下子被幾十家媒體包圍。

鋪天蓋地的報道讓“航天建設”紅遍杭州建筑設計同行。

鏡頭四

2016年9月,G20峰會開幕,為此忙碌了兩年的朱賢良一下子可以休息了。在電視看到會議盛況,而我們航天有幸參與其中,他百感交集,甚至熱淚盈眶。

而沈亮達、章利軍每次路過慶新天橋時,忍不住多駐足看一會兒??吹綍r有行人都拿出手機拍照,他們心頭涌上作為建筑師的獨特幸福。

堅持

中國航天科工七院浙江分院,是一個成立于2012年的年輕單位,分院市政交通所更是2014年年初才成立。分院院長王飛是一位充滿激情的80后,出生于1978年的黨支部書記、副院長朱賢良差不多是年齡最大的了,其他設計人員以90后為主。

長三角地區建筑設計市場競爭激烈,杭州更是高水平設計院聚集之地。在全國各地與浙江省各地市拿下不少設計項目的同時,分院就下定了在杭州本地做出業績、打出知名度的目標。

目標已定,如何突圍?了解建筑這行的,都知道,不容易。

2014年年終歲尾,成立一年的市政所了解到,杭州市區東部的新塘路即將改造,綜合整治項目設計費49萬元。

唐宋以來,杭州這座城市緊貼西湖布局,直到21世紀,才因為拓展空間而向東部發展,在錢塘江邊建設錢江新城。媒體說,杭州正在從西湖時代邁向錢塘江時代。

新塘路,就是杭州城東的一條南北主干道,因為其他南北干道建設早、景觀差,錯過了綜合整治的最佳時機,杭州市江干區政府決定把新塘路建成一條景觀大道。

一條路,四十九萬元,給的錢不多,但業主要求高,估計工作量小不了。

為了打進杭州市場,盡管項目小,還是要拼一把。

只有一周時間,團隊全力以赴做出方案,提交了上去。業主的第一反應是:“航天設計院?這么多年,在杭州沒怎么聽過啊。”

過了一陣,沒了回音。大家還以為沒希望時,一個電話打來:“你們做一份多媒體拿過來吧。”

規定時間內,多媒體光盤迅速做好。

又是一周,負責人朱賢良心里一半是對方案的信心,一半也有疑慮:畢竟我們是新生代,政府不了解。此時,又一個電話打來了:“你們做一份PPT來匯報吧。”

算算時間,已臨近過年。已經為這個項目付出很多的團隊不禁自己心里打鼓:

“一遍遍的,沒有確定的回復,做這做那,他們不會是玩兒我們吧?”

“要不算了,收拾收拾準備回家過年了。”

朱賢良考慮再三,跟大家說:“我們都做到這個份上了,去了還有1%的希望,不去,前期做的事就等于0。”

為此,朱賢良精心準備了兩天。在房間里一遍遍演練匯報,還專門買了個翻頁筆。

匯報的那天,航天建設被安排到了后面。雖然當時已經臨近中午,但當朱賢良匯報到航天的央企實力以及智慧城市建設經驗時,有領導注意到,抬頭仔細聽了半天。

朱賢良清楚記得,下午一點多,業主就打來電話詢問航天七院浙江分院的情況。

最終,分院團隊成功中標,航天院牽頭,和中國美院共同承擔新塘路綜合整治工程。

網紅

承擔峰會工程的這支團隊乃至航天七院浙江分院被廣泛知曉,重要原因是他們設計的慶新天橋。這座天橋被冠以杭州首座生態天橋、異型天橋、景觀天橋和G20網紅天橋等名號。但其實最初的新塘路規劃是沒有這座天橋的。

從無到有,從創意到落地,從探索到完美呈現給G20峰會。航天人依靠的是自身的實力。

在設計過程中,分院團隊感到,新塘路和慶春東路交叉口車流人流量大,有必要設置一座天橋,而且團隊有能力為杭州打造一座驚艷的天橋。

起初,他們經過多次溝通才說服業主增加這樣一座天橋。但后來,他們拿出方案時,大膽的設計、委婉的造型、環境的融入以及對杭州城市風格的深刻理解,深深征服了業主。

逐漸,不僅是設計師,建設部門、區政府乃至市政府有關人員看過方案后都相信,杭州需要這樣一座天橋。

朱賢良、沈亮達、章利軍等團隊成員告訴筆者,2015年初,他們開始承擔任務時,并沒有G20峰會在杭州召開的確切消息。整治工程只是杭州城東自身發展的需要。

但到2015年3月份,峰會選擇杭州作為舉辦地的消息從中央傳來,各級政府普遍提高了對整治工程的重視程度。

杭州東站是杭州第一座也是最重要的高鐵樞紐,包括各國領導人在內的賓客,許多從這里開始杭州之旅。而錢江新城內的“大金球”等建筑,正是峰會的會場之一。連接杭州東站和錢江新城的峰會主要通道、景觀大道,就是新塘路。

為了峰會,在各級政府和杭州市民的關注下,團隊精益求精。

為了把樹上生態花園的設計理念貫穿到慶新天橋設計中,沈亮達、章利軍等設計師廣泛學習國內外景觀人行天橋的思路,將現代化銀白色鋁板融入木紋年輪的模擬中,虛實變幻的挑棚如同大樹冠蓋遮蔭避雨,樓梯、雨棚、欄桿全部被花草覆蓋生機勃勃,挑棚前端的噴霧既能夏日降溫又營造出縹緲霧氣,眾多元素被柔美清麗的色彩和曲線輪廓所承載。

當媒體來采訪時,有的報道:“這是一個處處柔美的橋,這是一個委婉如西子的橋。”有的以富有想象力的文字形容道:“梁身廊腰縵回,巧避地鐵,復道行空,飾以花卉,枝干成盤,丫杈屈伸,綠蔭如傘,以便行人休憩。主枝之上,側枝盤曲,藤蔓攀附,蜿蜒青翠。”

后來,不僅這座橋成了網紅,設計人員也成了網紅,采訪的媒體從一兩家、四五家到30多家同時前來,航天建設的名字在當地大名鼎鼎,設計人員也在報紙、網站、電臺、電視臺頻頻亮相。

但是,當和筆者一同來到慶新天橋時,設計師沈亮達談得最多的卻是遺憾:“那個地方可以再細致一點,線條就更完美了。這個色彩還可以更優化一些。這個地方原來設計都是植物,能給行人更多的綠意,但是時間太緊就沒做。”

可能,這就是專業人員的視角,這就是敬業的體現吧。

感動

有人說,七院浙江分院從峰會工程收獲最多的是名氣,朱賢良卻認為,他們收獲最多的是友情,是感動。

他覺得,做建筑工程,要替業主著想,這是第一位的溝通原則。

負責城東幾條道路整治的部門,是江干區道路整治辦公室。起初他們人手就很少,峰會任務來了后更是事情繁雜。

為此,朱賢良幫他們支招:要做好地形測量、地下管線物探,雨污水管CCTV檢測,要留好檔案,把城市的地下現狀管線摸清楚。

其實,這不是設計單位的工作,有人懷疑他們想借此多拿活兒多掙點兒。朱賢良說,額外多干點兒我們不在乎,給人家幫忙,給不給錢不重要,只要你真誠待人,別人會感受到的。

杭州公交站臺常積水,居民怨聲載道。他們在新塘路設計了平面和立式結合的下水口,防止樹葉堵塞,將下水口增加了一倍,積水再也沒有出現。這個杭州首創的人性化小細節,得到了周邊居民和公交公司多次稱贊。

道路整治,政府工作重點是看得見的景觀工程,一般不會重視地下。而做市政多年的朱賢良和同事們覺得,只顧地上不顧地下,會留下隱患,如果今后出了問題,不僅是政府的事,更是航天建設的信譽問題。

新塘路原來處于郊區,雨水是接到旁邊秋濤路的主排水管上排走。經過排查,分院設計人員發現當年的秋濤路主排水管很小,根本沒有考慮到新塘路這些新增地區,城市的發展造成了不合理的排水現狀,造成了新塘路雨季常常積水。

此外,由于這條路地下給水管線已到年限、管材老化,極易出現爆管。

當向業主提出地上地下一起整治的建議后,對方第一反應是:“這樣工程量增加太大,工期可能來不及,而且,到底有沒有這個必要?”

新塘路地下管線好幾十種,涉及十幾個業務單位,同時還有地鐵,施工難度協調難度極大??紤]到這些麻煩的問題,相關單位內心猶豫。

2013年臺風來襲,新塘路就曾嚴重積水。正和業主說著積水,2015年7月21日,一場大暴雨襲擊杭州,果不其然,新塘路再次積水。

朱賢良和項目負責人兼總工駱衛忠、管線專業負責人董水兵趟著水,一個社區一個社區地走,詢問積水情況。調查結果和他們預計的一樣,接到秋濤路主管線的社區,都出現了積水。如果能通過這次整治改為從往東向運河排水,路徑短,排水會通暢許多。

團隊拿著調研結果來到業主面前,鄭重其事地表示:我們的調查報告是能夠反映城市現狀的,明年G20峰會期間正屬于臺風季節,到時下雨出現嚴重積水,會造成不良的政治影響。

很快,建設單位就采納了這個建議。

新塘路距離分院辦公地點很近,通常甲方有需求,設計人員騎自行車5分鐘就趕到。關鍵節點更是24小時泡在工地開展服務。

能力、態度、精神,都成為了打動業主的因素。2015年—2016年,隨著G20峰會的契機,杭州市江干區一大批工程實施,航天七院浙江分院承擔了新塘路、新風路、之江東路、運河東路、杭海路、機場路、筧橋機場、皋塘社區綜合整治工程。

特別是2016年夏天休假時期來臨時,團隊放棄休假,為G20峰會待命。果然,五月底傳來消息,參會的沙特代表可能前往清真寺禮拜,通往清真寺的必經之路——曇花庵路要做環境提升。

團隊二話不說承擔了這一任務,從6月1日開始方案設計,到6月15日,僅僅半個月時間,就完成了施工圖設計。之后進入后期密切施工現場的配合,最終在7月底全城停工之前,項目竣工,創造了峰會速度。

一個年輕的航天單位,一個曾經名不見經傳的團隊,用一年多的時間,在G20的舞臺上成就了自己。市場是最好的編劇,市場大潮中的故事,精彩,感動。(文/武鎧 倪偉 攝/宿東)

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